Camião numa autoestrada visto de dentro de outro veículo

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Onde está cada camião
sem ligar a cada motorista.

Numa transportadora pequena, o planeamento vive num quadro branco e no telemóvel do gerente. Funciona até ao dia em que ele está de férias.

  • Proposta em 24 horas
  • Preço fechado
  • Paga depois de testar 7 dias
Plataforma ilustrativa para transportes, com dados inventados. A sua é desenhada à volta da forma como trabalha.
  • Para quem

    Transportadoras de 3 a 50 camiões

  • O que resolve

    Viagens, documentos de transporte e custo por camião

  • Prazo

    Primeira versão a funcionar em dias. O resto entra por fases curtas.

  • Preço

    Fechado na proposta, sem mensalidade por utilizador. Paga depois de testar 7 dias.

Serve para

  • Transporte nacional
  • Transporte internacional
  • Carga frigorífica
  • Distribuição urbana
  • Mudanças
  • Transporte de contentores

Antes e depois

O que muda na sua transportadora

  1. Hoje

    Planeamento no quadro branco

    Que camião vai onde, com que motorista e que carga. Quando um cliente muda a hora, o quadro apaga-se e escreve-se outra vez.

    Com o sistema

    Quadro de viagens

    Cada viagem com camião, motorista, carga, origem e destino. Arrasta-se para mudar e o motorista vê a alteração no telemóvel.

  2. Hoje

    Documentos escritos várias vezes

    O mesmo destinatário e a mesma carga passam para a guia, para a declaração de expedição e para a factura. Cada cópia é um erro possível.

    Com o sistema

    Documentos a partir da viagem

    Os dados entram uma vez e servem para a guia, para a comunicação à AT e para a factura, sem voltar a escrever.

  3. Hoje

    Custos por camião desconhecidos

    Gasóleo, portagens, pneus e manutenção entram na contabilidade geral. Ninguém sabe que camião dá lucro e qual dá prejuízo.

    Com o sistema

    Custo por camião e por quilómetro

    Abastecimentos, portagens e oficina ficam presos a cada viatura. No fim do mês vê a margem de cada uma.

  4. Hoje

    Clientes a ligar para saber da carga

    Onde está a mercadoria e a que horas chega. Cada chamada tira alguém do planeamento.

    Com o sistema

    Aviso de entrega ao cliente

    O motorista confirma a entrega com fotografia e assinatura no telemóvel, e o cliente recebe o aviso na hora.

Funcionalidades

O que pode ter o sistema

Escolha só o que faz falta. Cada parte é desenhada à volta da forma como a sua transportadora já trabalha.

  • Quadro de viagens por camião
  • Viagens no telemóvel do motorista
  • Guias e comunicação à AT
  • Entrega com fotografia e assinatura
  • Custo por camião e por quilómetro
  • Abastecimentos e portagens importados
  • Manutenção e inspecções das viaturas
  • Aviso de entrega ao cliente

Regras do sector

O que a sua transportadora tem de manter em dia

O sistema regista e avisa a tempo. Não é preciso lembrar-se de nada.

  1. 1

    Guias comunicadas à AT

    Os documentos de transporte saem dos dados da viagem e são comunicados antes de o camião arrancar.

  2. 2

    CMR no internacional

    A declaração de expedição fica ligada à viagem, com a assinatura da entrega no telemóvel.

  3. 3

    Tempos de condução

    As viagens de cada motorista ficam à vista para planear sem ultrapassar os tempos do tacógrafo.

Na prática

Um dia na transportadora com o sistema

O que hoje se faz à mão, ao telefone ou de memória, passa a acontecer sozinho. Assim fica um dia normal.

Quero isto na minha empresa
  1. Cada motorista com a sua viagem

    O telemóvel mostra a carga, a morada e a hora de entrega.

    12 viagens
  2. Carga confirmada com fotografia

    A guia sai dos dados da viagem, já comunicada à AT.

    GT 2026/2291
  3. Atraso visto a tempo

    A viagem para Lisboa vai atrasada e o cliente é avisado.

    40 min
  4. Entrega assinada no telemóvel

    O cliente em Madrid recebe o comprovativo na hora.

    Entregue
  5. Custos do dia no camião certo

    Gasóleo e portagens entram sozinhos em cada viatura.

O que recebe

O que fica a funcionar na sua transportadora

O sistema inteiro, com o nome da sua empresa e ligado ao que já usa.

  • Transportes Lameira / Viagens de hojeViagens de hoje
    JSNDCP Matrícula, cliente ou guia Nova viagem

    Sexta, 16 de outubro

    Viagens hoje
    129 camiões na estrada
    Entregues
    5clientes avisados
    Atrasadas
    1A25 com obras
    Custo por km
    1,04 €média do mês
    FiltrosTodos os camiões
    • JS
      AB-31-TLJorge Sousa · Guarda → Porto
      Jorge SousaEntregue
    • ND
      72-XZ-18Nelson Dias · Guarda → Madrid
      Nelson DiasEm viagem
    • CP
      AG-08-PLCarlos Pina · Covilhã → Lisboa
      Carlos Pina40 min atraso
    • VL
      15-RS-44Vítor Leal · Guarda → Aveiro
      Vítor LealEm viagem
    • HM
      AC-77-TLHugo Matos · Guarda → Viseu
      Hugo MatosA carregar

    5 registos

    CamiãoMotoristaRotaEntregaEstado
    PAB-31-TLJSJorge SousaGuarda → Porto10:30Entregue
    P72-XZ-18NDNelson DiasGuarda → Madrid17:00Em viagem
    PAG-08-PLCPCarlos PinaCovilhã → Lisboa14:0040 min atraso
    P15-RS-44VLVítor LealGuarda → Aveiro12:15Em viagem
    PAC-77-TLHMHugo MatosGuarda → ViseuamanhãA carregar

    5 de 12 viagens de hoje

    CamiõesAgora
    • 72-XZ-18Espanha · chega 17:00
    • AG-08-PLA1 · 40 min atraso
    • AB-31-TLEntregue · regresso
    Custo por kmCêntimos, 6 meses
    maijunjulagosetout
    EntregasEste mês
    • A horas212 de 226
    • Com atraso14
    Entrega confirmada72-XZ-18 · Madrid

    No telemóvel da equipa

    A mesma plataforma, pensada para o ecrã pequeno. Quem está fora do escritório vê e actualiza tudo.

  • Transportes Lameira · SMS

    A sua encomenda (22 paletes, GT 2026/2291) foi entregue às 16:40 em Madrid. Comprovativo assinado em anexo.

    16:42 · entregue

    Mensagens que saem sozinhas

    Avisos, lembretes e confirmações enviados na altura certa, com o nome da sua empresa.

  • Resumo de hojeTransportes Lameira · 07:30
    • Viagens hoje12
    • Entregues5
    • Atrasadas1
    • Custo por km1,04 €

    Os números de manhã

    Um resumo no email antes de abrir a porta, com os números que estavam em três sítios.

  • Transportes LameiraRelatório de outubro
    PDF
    • Viagens hoje12
    • Entregues5
    • Atrasadas1

    O relatório do mês, feito sozinho

    No dia 1 chega o resumo do mês anterior, pronto a enviar ao contabilista ou aos sócios.

    • Facturação certificadapor viagem
    • Motoristasviagens no telemóvel
    • Cartões de combustívelcustos importados
    • Aviso ao clienteentrega confirmada

    Ligado ao que já usa

    Liga-se ao programa de facturação certificado, aos cartões de combustível e às portagens, para os custos entrarem sozinhos.

    Ver o caso das margens descobertas só no fecho do mês

Comparação

Excel, programa comprado ou feito à medida?

Nem sempre compensa fazer à medida. Quando não compensa, dizemos.

Excel e papelPrograma de prateleiraFeito à medida
Feito à volta da forma como trabalhaAté certo ponto, à mãoNão, a equipa adapta-seSim, desenhado consigo
Mensalidade por utilizadorNão temSim, todos os mesesNão. Preço fechado por projecto
Informação copiada à mãoMuita, com errosMenos, mas há folhas à parteEntra uma vez só
Ligação à faturação, banco e mensagensNãoSó as que o fabricante temAs que a empresa precisa
Onde ficam os dadosEspalhados por ficheirosNo servidor do fabricanteSão seus, com cópias diárias na UE
Custo para começarNenhumBaixoMaior, pago só depois de testar 7 dias
Quando a empresa mudaRefaz-se a folhaEspera-se pela próxima versãoMuda-se o sistema

Processo

Como funciona

  1. 1
    ConversaConta-nos o problema por palavras suas, ao telefone ou por escrito. Sem termos técnicos.
  2. 2
    Proposta em 24 horasÂmbito, prazo e preço fechado, por escrito. Se o âmbito não mudar, o preço não muda.
  3. 3
    Primeira versão em diasEntra primeiro o que mais dói, com os seus dados reais. O resto chega por fases.
  4. 4
    Testa 7 dias, depois pagaUsa o sistema no dia a dia. Só começa a pagar quando confirma que resolve.

Quanto custa continuar como está?

Faça a conta com os números da sua empresa. Fica só no seu ecrã.

Por ano, em trabalho repetido13 440 €
Horas por ano960 h

Conta: pessoas × horas × 48 semanas × custo por hora. É o valor que um sistema à medida passa a poupar, e é com ele que se compara o preço.

Quer isto a funcionar na sua transportadora?

Responda a três perguntas. Em 24 horas recebe uma proposta com âmbito, prazo e preço fechado.

  • Preço fechado antes de começar
  • Só paga depois de testar 7 dias
  • O sistema e os dados são seus
  • Alojado na União Europeia

Perguntas de donos de transportadoras

Quanto custa um software para uma transportadora pequena?

Depende do número de viaturas e do que quer resolver: o quadro de viagens com os documentos fica bastante abaixo de um sistema com custos por camião e portal para clientes. Em 24 horas recebe um preço fechado, sem compromisso.

Comunica os documentos de transporte à AT?

Comunica, através do programa certificado que já usa ou directamente, conforme o caso. Os dados da viagem entram uma vez e servem para a guia, para a comunicação e para a factura.

Os motoristas precisam de equipamento especial?

Não. Usam o telemóvel que já têm: vêem as viagens do dia, confirmam cargas e entregas, e tiram a fotografia do documento assinado.

Quanto tempo demora a ficar pronto?

A primeira versão chega em dias, com a parte que mais dói e os seus dados reais. O resto entra por fases curtas, e entretanto a sua equipa já trabalha com o que está pronto.

Antes de decidir

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